07 Jul presion neta de una bomba de aceite en un compresor de refrigeración

La bomba de aceite en los compresores semiherméticos reciprocantes es una bomba de desplazamiento positivo.

– La bomba de aceite de desplazamiento positivo, garantiza un flujo constante de lubricante independientemente de la presión interna del compresor.

– Impulsión: La bomba es accionada mecánicamente por el cigüeñal mediante una flecha impulsora conectada a una ranura en el extremo del mismo. Esto asegura que la lubricación se mantenga mientras el compresor está en operación, sin depender del sentido de rotación del motor.

– Sentido de giro: La bomba está diseñada para funcionar correctamente sin importar el sentido de rotación del compresor, lo que facilita la instalación y el mantenimiento.

– Circuito de lubricación: El aceite es succionado desde el fondo del cárter a través de un filtro, impulsado por la bomba hacia los bujes y cojinetes principales y de biela, y luego distribuido a través de ranuras internas en el cigüeñal para lubricar todas las partes móviles críticas.

– Presión de aceite: La presión de aceite a la salida de la bomba debe estar entre 1,05 y 4,2 bar (aproximadamente 15 a 60 psig) por encima de la presión del cárter. Presiones netas de aceite entre 30 y 40 psig son normales en operación, aunque presiones de hasta 10 psig pueden ser suficientes para una lubricación adecuada, dependiendo de las condiciones de operación y el tamaño del compresor.

– Válvulas de seguridad: Incluye una válvula de retención (anti-retorno) en el cárter para evitar el retroceso del aceite cuando la presión del cárter es superior a la del compartimento del motor, y una válvula de venteo para controlar la presión interna y minimizar la formación de espuma de aceite durante el arranque.